El Hatchback Renault Laguna 2.0 se ha producido desde enero de 2010 hasta enero de 2013. Este vehículo cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros con un desplazamiento de 2.0 litros, que genera una potencia de 140 caballos de fuerza a 6000 rpm y un par de 195 Nm a 3750 revoluciones por minuto.
Especificaciones del Motor
- Árbol de levas: El motor de 4 cilindros y 16 válvulas se acciona mediante una correa.
- Sistema de Inyección: Cuenta con un sistema de inyección de combustible y no tiene turbina.
- Norma de Emisiones: Cumple con la norma Euro 5.
- Tipo de Aceite: El tipo de aceite recomendado es 5W-30 o 5W-40, con una capacidad de 5.9 litros.
Rendimiento
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- Tracción: Posee tracción delantera (FWD) y una caja de cambios manual de 6 velocidades.
- Aceleración: Alcanza los 100 km/h en 9.1 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h.
- Consumo de Combustible: En ciclo combinado, el consumo es de 7.6 litros a los 100 km. En ciudad el consumo es de 10.1 l/100km, y en carretera de 6.1 l/100km.
- Capacidad del Tanque: Tiene una capacidad de 66 litros, lo que permite una autonomía de hasta 860 km en ciudad y 1080 km en carretera.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es una cadena y una correa de motor?
Una cadena de motor es un componente metálico que transmite la energía entre las distintas partes del motor, como los árboles de levas. En cambio, una correa de motor es un componente de goma que cumple la misma función de transmitir energía, pero requiere un mantenimiento más constante ya que puede desgastarse con el tiempo y romperse.
¿Cuál es el consumo real de combustible del Renault Laguna 2.0?
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Renault Laguna 2.0 es de 9.1 litros a los 100 km, lo que representa un 20% más de lo declarado por el fabricante. Esto es importante tenerlo en cuenta al calcular los costos de uso del vehículo.
Ficha Propietario del Renault Laguna 2.0
| Versión: | Renault Laguna 2.0 |
| Carrocería: | Compacto |
| Periodo de Fabricación: | 2010. enero al 2013. enero |
| Motor: | 1997 cm3 – Gasolina, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 173 g/km |
| Potencia: | 140 CV en 6000 RPM |
| Par máximo: | 195 NM en 3750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 210 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.1 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.6(combinado) – 10.1(urbano) – 6.1(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 9.1 l/100km (25.8 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 66 litros (17.4 galones) |
| Dimensiones: | 4.70m(longitud) – 1.81m(anchura) – 1.45m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11 metros |
| Capacidad del maletero: | 450 litros |
| Peso bruto: | 1919 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 66 litros (17.4 galones) |
| Dimensiones: | 4.70m(longitud) – 1.81m(anchura) – 1.45m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11 metros |
| Capacidad del maletero: | 450 litros |
| Peso bruto: | 1919 kg |
| Cilindrada: | 1998 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 82.7 mm |
| Carrera del Pistón | 93 mm |
| Relación de compresión: | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución. Los motores que equipan correa dentada son más silenciosos y tienen menos vibraciones, pero eso sí, hay que sustituirla con más frecuencia por el riesgo de que se rompa |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución: | 60.000 km |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| Renault Laguna 2.0 tipo de aceite: | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite: | 5.9 litros (6.2 cuartos) |
| Potencia: | 135 – 143 CV en 6000 RPM |
| Par máximo: | 195 NM en 3750 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2010 |
| Duración la producción: | 14 años |
| Motor utilizado también en: | Renault MeganeRenault Grand Scenic |
Características de la Generación del Renault Laguna 2010 Hatchback
- Producción: Enero 2010 – Enero 2013
- Tracción: Delantera
- Motores: Gasolina 2.0L (140-170 HP) y Diesel 1.5-2.0L (110-180 HP)
- Cambios: Manual (4 versiones) y Automático (2 versiones)
- Consumo: Gasolina 7.6-8.7 L/100km, Diesel 4.7-6.3 L/100km
- CO2 Emisiones: Gasolina 173-201 g/km, Diesel 120-163 g/km
- Aceleración (0-100 km/h): Mejor 8.5 segundos, Peor 12.1 segundos
- Velocidad Máxima: 222 km/h
- Longitud: 470 cm
- Peso Bruto: 1919-2076 kg
El Renault Laguna 2010 ofrece un maletero de 450 litros y se destaca por ser un automóvil de tamaño decente. Con un coste medio de 2400 € al año y 0.17 € por kilómetro, los usuarios han calculado que es relativamente barato de mantener, con un enfoque en los costes de combustible y de reparación y mantenimiento.
Para obtener un análisis detallado de los costes de propiedad del Renault Laguna según tus hábitos de conducción, puedes utilizar nuestra calculadora del coste del coche.
Otras versiones del Renault Laguna
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
| Renault Laguna 2010 1.5 dCi | 1.5 Diesel | 110 CV | 4.7l/100km | Manual |
| Renault Laguna 2.0 | 2.0 Gasolina | 140 CV | 7.6l/100km | Manual |
| Renault Laguna 2010 2.0 (170 CV) | 2.0 Gasolina | 170 CV | 8.7l/100km | Automático |
| Renault Laguna 2010 2.0 dCi | 2.0 Diesel | 150 CV | 5.2l/100km | Manual |
| Renault Laguna 2010 2.0 dCi | 2.0 Diesel | 175 CV | 6.3l/100km | Automático |
| Renault Laguna 2010 2.0 dCi – 100 km/h en 8.5 segundos | 2.0 Diesel | 180 CV | 5.7l/100km | Manual |
¿Qué motor tiene Renault Laguna?
El Renault Laguna, en sus diferentes versiones, ha contado con una variedad de motores que ofrecen potencia y rendimiento. Entre los motores montados en el Renault Laguna se encuentran el 1.9 dCi, el 2.2 dCi y el 2.0 dCi.
El motor 1.9 dCi está disponible en diferentes potencias, que van desde los 95 caballos de fuerza hasta los 130 caballos de fuerza. Por otro lado, el motor 2.2 dCi se ofrecía con una potencia de 150 caballos de fuerza en general, aunque hubo versiones más recientes que contaban con 140 caballos de fuerza al utilizar un cambio automático. Finalmente, el motor 2.0 dCi se presentaba en versiones de 150 y 175 caballos de fuerza, reemplazando al 2.2 dCi en las versiones con cambio manual.
Estos motores ofrecen una combinación de eficiencia en el consumo de combustible y un rendimiento sólido, lo que ha permitido al Renault Laguna destacarse en su segmento. Además, la variedad de potencias disponibles brinda a los conductores la posibilidad de elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias en términos de potencia y conducción.
¿Cuántos caballos tiene un Renault Laguna 2?
El Renault Laguna 2 cuenta con un motor de 2.19 litros de cilindrada y una potencia de 115 CV (caballos de vapor). Este modelo en particular ofrece un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, siendo una opción popular entre los conductores que buscan un vehículo con un buen nivel de potencia pero también con un consumo moderado de combustible.
El motor de 2.19 litros del Renault Laguna 2 proporciona una potencia de 115 CV, lo que le permite ofrecer un rendimiento adecuado tanto en ciudad como en carretera. Con esta potencia, el vehículo puede acelerar de forma ágil y mantener velocidades crucero de manera eficiente.
Además de su potencia, el Renault Laguna 2 también destaca por su confort y equipamiento, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo versátil y cómodo para el día a día. Con un diseño elegante y funcional, el Laguna 2 se posiciona como una opción a considerar dentro de su segmento.
En resumen, el Renault Laguna 2 equipado con un motor de 2.19 litros y 115 CV ofrece un equilibrio entre potencia, eficiencia y confort, convirtiéndolo en una opción atractiva para aquellos conductores que valoran estas características en un vehículo.
¿Qué motor tiene el Renault Laguna 2003?
El Renault Laguna 2003 está equipado con un motor de gasolina de 2.0 litros y 16 válvulas que produce 135 caballos de potencia. Esta versión específica del Renault Laguna es la Dynamique de 5 puertas, perteneciente a la categoría de berlina mediana o grande. Este motor está asociado a una caja de cambios manual, lo que proporciona una experiencia de conducción más dinámica y controlada.
La potencia del motor de 135 CV garantiza un buen rendimiento en diferentes condiciones de manejo, lo que permite una aceleración suave y eficiente. Además, el Renault Laguna 2003 destaca por su equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un automóvil versátil y económico en términos de consumo de combustible.
En resumen, el Renault Laguna 2003 con motor de 2.0 litros y 16 válvulas es una opción sólida para aquellos que valoran la potencia, la eficiencia y un estilo elegante en un vehículo de tamaño mediano a grande. Su combinación de motorización y características lo convierten en un automóvil atractivo y funcional para el día a día.
¿Cuánto consume un Renault Laguna?
El Renault Laguna es un vehículo que destaca por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible. En términos de aceleración, el modelo es capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 10,7 segundos, lo que le otorga una respuesta ágil en situaciones de aceleración.
En cuanto al consumo de combustible, el Renault Laguna presenta cifras interesantes en distintos escenarios de conducción. En condiciones extraurbanas, es decir, en carretera, el vehículo registra un consumo de 4,6 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo que lo convierte en una opción eficiente para viajes largos.
En entornos urbanos, donde el tráfico y las detenciones son más frecuentes, el consumo del Renault Laguna se sitúa en 7,3 litros por cada 100 kilómetros. A pesar de ser un poco más elevado que en carretera, sigue manteniendo una buena eficiencia en el consumo de combustible.
En un escenario medio, que combina tanto conducción en ciudad como en carretera, el Renault Laguna tiene un consumo promedio de 5,6 litros por cada 100 kilómetros. Esta cifra refleja la versatilidad del vehículo para adaptarse a diferentes condiciones de manejo sin comprometer su eficiencia.
En resumen, el Renault Laguna se destaca por su buen equilibrio entre prestaciones y consumo de combustible, ofreciendo a los conductores una experiencia de conducción satisfactoria tanto en términos de rendimiento como de eficiencia energética.