El Mazda 6 2010 SportBreak 1.8 es un automóvil familiar con motor a gasolina que ha estado en producción desde enero de 2010 hasta enero de 2012. Conozcamos más detalles sobre este modelo:
Descripción del Motor
El vehículo está equipado con un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros de desplazamiento. Este motor produce una potencia de 120 caballos de fuerza a 5500 rpm y un par de 165 Nm a 4300 rpm. La distribución del motor se realiza mediante una cadena.
Especificaciones Adicionales
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- Sistema de inyección de combustible
- Motor atmosférico (sin turbina)
- Norma de emisiones Euro 4
Rendimiento
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos
- Velocidad máxima de 190 km/h
- Consumo de combustible: 6.6 litros por 100 km (modo combinado ciudad/carretera)
Mantenimiento y Consumo Real
Es importante tener en cuenta que el mantenimiento regular y el uso de aceites y combustibles de calidad influyen en la durabilidad del motor. Según opiniones de usuarios, el consumo real diario puede variar respecto a las cifras proporcionadas por el fabricante.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es una cadena y una correa de motor?
Una cadena y una correa de motor son componentes utilizados para la distribución del motor. La cadena es más duradera y suele ser preferible en motores que requieren menos mantenimiento en comparación con la correa, que debe reemplazarse periódicamente.
¿Cuál es el tipo de aceite recomendado para el motor del Mazda 6 1.8?
El tipo de aceite recomendado es 5W-30 y la capacidad del aceite es de 4.3 litros.
¿Cuál es la duración estimada del motor del Mazda 6 2010 SportBreak 1.8?
La duración del motor varía entre 250 y 420 mil kilómetros, dependiendo del mantenimiento y cuidado que se le brinde al vehículo.
¿Cuántos kilómetros puede recorrer el Mazda 6 2010 SportBreak 1.8 con un tanque lleno?
Con una capacidad de tanque de 64 litros, el vehículo puede recorrer hasta 960 kilómetros en ciudad y hasta 1240 kilómetros en carretera sin necesidad de repostar.
Ficha Propietario del Mazda 6 2010 SportBreak 1.8
| Versión: | Mazda 6 SportBreak 1.8 |
| Carrocería: | Familiar |
| Periodo de Fabricación: | 2010. enero al 2012. enero |
| Motor: | 1798 cm3 – Gasolina, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 157 g/km |
| Potencia: | 120 CV en 5500 RPM |
| Par máximo: | 165 NM en 4300 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 190 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.8 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.6(combinado) – 9.3(urbano) – 5.1(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 8 l/100km (29.4 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 64 litros (16.9 galones) |
| Dimensiones: | 4.79m(longitud) – 1.80m(anchura) – 1.49m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.8 metros |
| Altura libre al suelo: | 165 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 519 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1751 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 1965 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 64 litros (16.9 galones) |
| Dimensiones: | 4.79m(longitud) – 1.80m(anchura) – 1.49m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.8 metros |
| Altura libre al suelo: | 165 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 519 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1751 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 1965 kg |
| Cilindrada: | 1798 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm |
| Carrera del Pistón | 83.1 mm |
| Relación de compresión: | 10.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| Mazda 6 2010 SportBreak 1.8 tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 4.3 litros (4.5 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante: | 7.5 litros (7.9 cuartos) |
| Potencia: | 120 CV en 5500 RPM |
| Par máximo: | 165 NM en 4300 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2002 |
| Duración la producción: | 10 años |
Características de la Generación del Mazda 6 2010 Familiar
- Producción: Enero 2010 – Diciembre 2012
- Tracción delantera
- Disponible con motores de gasolina de 1.8 a 2.5 litros y de 120 a 170 caballos de fuerza
- Disponible con motores diesel de 2.2 litros y de 129 a 180 caballos de fuerza
- Transmisión manual (6 versiones) y automática (1 versión)
- Consumo medio de combustible: 6.6 a 8.1 litros por 100km para motores de gasolina, 5.2 a 5.4 litros por 100km para motores diesel
- Emisiones de CO2: 157 a 188 gramos por kilómetro para motores de gasolina, 139 a 143 gramos por kilómetro para motores diesel
- Aceleración de 0 a 100 km/h: de 8.4 a 11.8 segundos
- Velocidad máxima: 218 km/h
- Peso bruto: 1965 a 2145 kg
El Mazda 6 (2010-2012) es un automóvil de tamaño decente con un espacio de maletero de 519 litros, ampliable a 1751 litros abatiendo los asientos traseros. Se destaca por su relación calidad-precio, con un coste de alrededor de 4300 € en Letonia. Los usuarios reportan costos de reparación bajos, aproximadamente 30 € por año, y un coste de propiedad anual promedio de 2800 € con 0.21 € por kilómetro. Los costos de combustible representan el 53% del gasto total, mientras que reparaciones y mantenimiento constituyen el 23%.
Para obtener una estimación personalizada de los costos de propiedad del Mazda 6 según tus hábitos de conducción, te recomendamos utilizar nuestra calculadora de costes del coche.
Otras versiones del Mazda 6
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
| Mazda 6 2010 SportBreak 1.8Ene 2010 — Ene 2012 | 1.8 Gasolina | 120 CV | 6.6l/100km | Manual |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.0Ene 2010 — Ene 2012 | 2.0 Gasolina | 155 CV | 7.0l/100km | Manual |
| Mazda 6 2010 2.0 | 2.0 Gasolina | 155 CV | 7.7l/100km | Automático |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD 129 HpEne 2010 — Ene 2012 | 2.2 Diesel | 129 CV | 5.2l/100km | Manual |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD 163 HpEne 2010 — Ene 2012 | 2.2 Diesel | 163 CV | 5.4l/100km | Manual |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD GT-MEne 2010 — Ene 2012 – (180 CV) | 2.2 Diesel | 180 CV | 5.4l/100km | Manual |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VTEne 2010 — Ene 2012 – 100 km/h en 8.4 segundos | 2.5 Gasolina | 170 CV | 8.1l/100km | Manual |
¿Qué motor tiene el Mazda 6 2010?
El Mazda 6 del año 2010 está equipado con un motor de 2.488 cm³ de cilindrada y una relación de compresión de 9,7 a 1. Este motor tiene un total de 4 válvulas por cilindro y una carrera de 100 mm. Con estas especificaciones, el Mazda 6 2010 ofrece un rendimiento y potencia óptimos para los conductores que buscan un equilibrio entre eficiencia y potencia en su vehículo.
La distribución de las válvulas en este motor de cuatro cilindros permite una mejor mezcla de aire y combustible, lo que se traduce en una combustión más eficiente y un rendimiento mejorado. Con una cilindrada de 2.488 cm³, este motor es capaz de proporcionar la potencia necesaria tanto para el desempeño en carretera como para el uso diario.
En resumen, el motor del Mazda 6 2010 es un componente fundamental que contribuye al rendimiento general de este vehículo. Con sus especificaciones técnicas bien equilibradas, este motor ofrece una combinación de potencia, eficiencia y fiabilidad que hace que el Mazda 6 sea una opción atractiva para aquellos que buscan un sedán familiar con un buen desempeño.
¿Qué tan bueno es el Mazda 6?
El Mazda 6 es un automóvil que destaca en el segmento de vehículos medianos por ofrecer un equilibrio notable entre rendimiento, diseño y funcionalidad. Es considerado un buen coche por varios aspectos que lo distinguen de sus competidores.
En primer lugar, el Mazda 6 se destaca por su diseño exterior e interior, siendo reconocido por su atractiva estética que combina líneas elegantes y modernas. Su apariencia se diferencia en el mercado por su estilo distintivo y cuidado en los detalles, lo que lo posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo con personalidad.
En cuanto a su desempeño, el Mazda 6 ofrece una experiencia de conducción dinámica y ágil, gracias a su equilibrada combinación de potencia y maniobrabilidad. Su mecánica eficiente permite una respuesta en carretera satisfactoria, brindando una conducción suave y controlada que se traduce en confort para el conductor y los pasajeros.
Además, el Mazda 6 se caracteriza por su fiabilidad y durabilidad, aspectos fundamentales a tener en cuenta al elegir un vehículo. La marca Mazda ha demostrado a lo largo de los años un buen desempeño en cuanto a la calidad de sus productos, lo que brinda confianza a los consumidores en la inversión que están realizando al adquirir un Mazda 6.
En resumen, el Mazda 6 es un automóvil que se destaca en su segmento por ofrecer un equilibrio entre diseño, rendimiento y confiabilidad. Su atractiva estética, experiencia de conducción satisfactoria y reputación de calidad lo posicionan como una opción a considerar para aquellos que buscan un vehículo versátil y con personalidad propia.
¿Qué transmision trae el Mazda 6 2010?
El Mazda 6 2010 ofrece la posibilidad de elegir entre dos opciones de transmisión: manual o automática, que se combinan con dos tipos de motores disponibles: SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5.
El motor SKYACTIV-G 2.0 tiene una potencia de 114 kW a 6.000 rpm y un torque de 200 N·m a 4.000 rpm, mientras que el motor SKYACTIV-G 2.5 ofrece una potencia de 138 kW a 5.700 rpm y un torque de 250 N·m a 3.250 rpm.
Estas opciones permiten a los conductores elegir la combinación que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias, ya sea priorizando la potencia, la eficiencia o la comodidad en la conducción. Tanto la transmisión manual como la automática ofrecen una experiencia de manejo suave y eficiente, garantizando un rendimiento óptimo en diferentes condiciones de conducción.
¿Qué motor usa Mazda 6?
El Mazda 6 utiliza el motor Skyactiv dentro de su gama de tecnología. En el caso del Mazda6 del año 2014, se ofrecen dos opciones de motor de gasolina dentro de la familia Skyactiv: el Skyactiv-G de 2.0 litros y el 2.5 litros.
El motor Skyactiv es conocido por su eficiencia y rendimiento, ya que ha sido diseñado para maximizar la potencia y la economía de combustible. Este enfoque se logra mediante la optimización de la combustión interna, la reducción del peso y la fricción, y la mejora de la aerodinámica del vehículo.
El motor Skyactiv-G de 2.0 litros es una opción popular para el Mazda 6, ofreciendo una combinación equilibrada entre potencia y eficiencia. Por otro lado, el motor de 2.5 litros proporciona un rendimiento más vigoroso para aquellos que buscan una experiencia de conducción más dinámica.
En resumen, el Mazda 6 utiliza la tecnología Skyactiv en sus motores de gasolina, lo que garantiza un equilibrio óptimo entre rendimiento, eficiencia y placer de conducción.