El Mazda 6 2002 Sport 1.8 es un hatchback que se produjo entre junio de 2002 y julio de 2005. Equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros, este vehículo ofrece un rendimiento sólido y características destacadas.
Características del Motor
El motor de este Mazda 6 produce 120 caballos de fuerza a 5500 rpm y un par de 165 Nm a 4300 revoluciones por minuto. Tiene un sistema de inyección de combustible, cumple con la norma Euro 4 de emisiones y su durabilidad puede alcanzar entre 250 y 420 mil kilómetros, dependiendo del mantenimiento y la calidad de los insumos utilizados.
Preguntas Frecuentes:
- ¿Qué es una cadena y una correa de motor?
- Una cadena de motor es un componente que transmite la energía desde el cigüeñal hasta el árbol de levas, mientras que una correa de motor cumple la misma función pero está hecha de un material diferente y requiere reemplazos periódicos.
- ¿Qué tipo de aceite utiliza el motor del Mazda 6 1.8?
- El aceite recomendado para el motor del Mazda 6 1.8 es de grado 5W-30, con una capacidad de 4.3 litros.
- ¿Cómo es el consumo de combustible del Mazda 6 2002 Sport 1.8?
- Este modelo tiene un consumo promedio de 8.3 litros por cada 100 kilómetros en modo combinado ciudad/carretera, con un rendimiento en ciudad de 11.7 l/100km y en carretera de 6.3 l/100km.
- ¿Cuál es la velocidad máxima y la aceleración de este vehículo?
- La velocidad máxima del Mazda 6 2002 Sport 1.8 es de 194 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos.
Otras Especificaciones
| Web para Comprar o Vender Coche | Descubre el Mejor Seguro | Compra estos Neumáticos |
Este modelo cuenta con tracción delantera (FWD) y una caja de cambios manual de 5 velocidades. Con un tanque de combustible de 64 litros, puede recorrer hasta 760 km en ciudad y 1000 km en carretera sin repostar, según el ciclo de conducción.
En conclusión, el Mazda 6 2002 Sport 1.8 ofrece un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y confiabilidad, lo que lo convierte en una opción atractiva para los conductores que buscan un hatchback deportivo y eficiente.
Ficha Propietario del Mazda 6 2002 Sport 1.8
| Versión: | Mazda 6 Sport 1.8 |
| Carrocería: | Compacto |
| Periodo de Fabricación: | 2002. junio al 2005. julio |
| Motor: | 1798 cm3 – Gasolina, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 198 g/km |
| Potencia: | 120 CV en 5500 RPM |
| Par máximo: | 165 NM en 4300 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 194 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.3(combinado) – 11.7(urbano) – 6.3(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 8.2 l/100km (28.7 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 64 litros (16.9 galones) |
| Dimensiones: | 4.67m(longitud) – 1.78m(anchura) – 1.44m(altura) |
| Diámetro de giro: | 10.8 metros |
| Altura libre al suelo: | 130 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 492 litros |
| Peso bruto: | 1830 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 64 litros (16.9 galones) |
| Dimensiones: | 4.67m(longitud) – 1.78m(anchura) – 1.44m(altura) |
| Diámetro de giro: | 10.8 metros |
| Altura libre al suelo: | 130 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 492 litros |
| Peso bruto: | 1830 kg |
| Cilindrada: | 1798 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm |
| Carrera del Pistón | 83.1 mm |
| Relación de compresión: | 10.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| Mazda 6 2002 Sport 1.8 tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 4.3 litros (4.5 cuartos) |
| Potencia: | 120 CV en 5500 RPM |
| Par máximo: | 165 NM en 4300 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2002 |
| Duración la producción: | 10 años |
Características de la Generación del Mazda 6 2002 Hatchback
- Producción: junio de 2002 a julio de 2005.
- Tracción delantera.
- Disponible con motores de gasolina de 1.8 a 2.3 litros y de 120 a 166 caballos de fuerza, así como un motor diesel de 2.0 litros y de 120 a 136 caballos de fuerza.
- Opciones de caja de cambios: manual (5 versiones) y automático (1 versión).
- Consumo medio de combustible: entre 6.5 y 9.1 litros por cada 100 km, dependiendo del motor.
- Emisiones de CO2: entre 179 y 212 gramos por kilómetro, según el tipo de motor.
- Mejor aceleración de 0 a 100 km/h: 9 segundos. La velocidad máxima es de 211 km/h.
- Longitud de 467 cm, un tamaño decente en su segmento.
- Peso bruto de 1830 a 1960 kg, un 5% más pesado que el promedio para su clase.
- Capacidad del maletero: 492 litros.
Las opiniones de los usuarios sobre el Mazda 6 de esta generación varían, con una calificación promedio de 6.3 sobre 10. El 55% de los revisores recomendaría este coche a un amigo.
Otras versiones del Mazda 6
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
| Mazda 6 2002 Sport 1.8 | 1.8 Gasolina | 120 CV | 8.3l/100km | Manual |
| Mazda 6 2002 Sport 2.0 | 2.0 Gasolina | 141 CV | 8.5l/100km | Manual |
| Mazda 6 2002 Sport 2.0 Automatic | 2.0 Gasolina | 141 CV | 8.8l/100km | Automático |
| Mazda 6 2002 Sport 2.0 CiTD 120 HpJun 2002 — Ene 2005 | 2.0 Diesel | 120 CV | 6.5l/100km | Manual |
| Mazda 6 2002 Sport 2.0 CiTD 136 Hp – (136 CV) | 2.0 Diesel | 136 CV | 6.5l/100km | Manual |
| Mazda 6 2002 Sport 2.3 S-VT – 100 km/h en 9 segundos | 2.3 Gasolina | 166 CV | 9.1l/100km | Manual |
¿Qué motor monta el Mazda 6?
El Mazda 6, un sedán popular en el mercado automotriz, ofrece a sus clientes dos opciones de motorización bajo la línea Skyactiv-G. Estos motores de 4 cilindros proporcionan un rendimiento óptimo y eficiente.
La primera opción es un motor de 2 litros que produce 165 CV, brindando un equilibrio adecuado entre potencia y consumo de combustible. Este motor puede estar acoplado a un cambio manual o automático, lo que brinda flexibilidad a los conductores en cuanto a su preferencia de transmisión.
Por otro lado, para aquellos que buscan un mayor nivel de potencia, el Mazda 6 también ofrece un motor de 2,5 litros que alcanza los 194 CV. Este motor es exclusivamente automático, lo que garantiza un rendimiento suave y potente en todo momento.
Ambas opciones de motorización del Mazda 6 están diseñadas para proporcionar una experiencia de conducción placentera y eficiente. Ya sea que se prefiera un enfoque más equilibrado entre potencia y consumo o se busque una mayor potencia, el Mazda 6 ofrece motores que se adaptan a las necesidades y preferencias de los conductores.
¿Qué motor tiene Mazda 6 2003?
El Mazda 6 del año 2003 está equipado con un motor V6 de gasolina de 3.0 litros. Este motor es parte de la serie de motores de la marca japonesa Mazda que ha sido conocida por su rendimiento y fiabilidad a lo largo de los años. El motor V6 de 3.0 litros proporciona una potencia sólida y un rendimiento suave, lo que ha sido una característica distintiva de los vehículos Mazda.
Uno de los componentes importantes para el funcionamiento óptimo de este motor es el filtro de aire. El filtro de aire es crucial para garantizar que el motor reciba un flujo de aire limpio y sin impurezas, lo que contribuye a una combustión eficiente y al buen rendimiento del vehículo. En el caso del Mazda 6 del 2003, se requiere un filtro de aire específico para el motor V6 de 3.0 litros, como el mencionado filtro de aire 3.0L V6.
Mantener el filtro de aire en buen estado y cambiarlo periódicamente es fundamental para el correcto funcionamiento del motor y para prolongar su vida útil. Además, un filtro de aire limpio puede mejorar la eficiencia de combustible y reducir las emisiones nocivas, lo que también contribuye a una conducción más ecológica.
En resumen, el Mazda 6 del 2003 está equipado con un motor V6 de gasolina de 3.0 litros, y es importante mantener el filtro de aire adecuado para garantizar un rendimiento óptimo del motor y disfrutar de una conducción suave y eficiente.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un Mazda 6 2004?
El Mazda 6 del año 2004 cuenta con una potencia máxima de 141 caballos de fuerza, lo que equivale a aproximadamente 104 kilovatios. Además, posee un par máximo de 181 Newton metros. Estas cifras son indicativas de la capacidad de rendimiento del motor de este vehículo en particular.
El término “caballos de fuerza” se refiere a la medida de potencia de un motor, indicando cuánta potencia es capaz de generar para impulsar el vehículo. Por otro lado, el par máximo representa la fuerza de torsión que el motor puede aplicar en las ruedas para mover el automóvil.
En el caso del Mazda 6 del año 2004, estas características de potencia y par máximo son importantes para entender su desempeño en términos de aceleración, capacidad de respuesta y eficiencia en la conducción. Con 141 caballos de fuerza y 181 Nm de par máximo, este vehículo debería ofrecer un equilibrio adecuado entre potencia y eficiencia en su funcionamiento.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un Mazda 6 2005?
El Mazda 6 del año 2005 está equipado con un motor capaz de generar hasta 166 caballos de fuerza, lo que equivale a aproximadamente 122 kilovatios. Esta potencia se logra a 6.500 revoluciones por minuto, lo que demuestra la capacidad de este vehículo para alcanzar un rendimiento óptimo en condiciones de manejo variadas.
Con esta potencia, el Mazda 6 del 2005 tiene como propósito principal impulsar el vehículo de manera eficiente y potente. Al ser un automóvil que funciona con gasolina, su rendimiento en términos de potencia y aceleración es destacable, lo que garantiza una experiencia de manejo satisfactoria para sus usuarios.
La distribución de la potencia en este vehículo está diseñada para brindar un equilibrio adecuado entre rendimiento y eficiencia, lo que se traduce en una conducción suave y controlada. Con los 166 caballos de fuerza que ofrece, el Mazda 6 2005 se posiciona como una opción sólida para quienes buscan un vehículo con un buen equilibrio entre potencia y economía de combustible.