El Mini Countryman 2010 Cooper S ALL4 es un crossover/SUV que ha estado en producción desde enero de 2010 hasta enero de 2014. Equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros, este vehículo ofrece una potencia de 184 caballos de fuerza a 5500 rpm y un par de 260 Nm a 1600 revoluciones por minuto.
El motor de este modelo cuenta con un árbol de levas de 4 cilindros y 16 válvulas accionado por una cadena. Además, dispone de un sistema de inyección de combustible y una turbina BorgWarner K03, cumpliendo con la normativa de emisiones Euro 5. La vida útil estimada de este motor oscila entre los 190 000 y 330 000 kilómetros, dependiendo del mantenimiento adecuado que reciba.
Especificaciones adicionales del motor
- Tipo de aceite: 5W-30
- Capacidad de aceite: 4.2 litros
- Tracción: A las cuatro ruedas (AWD, 4×4)
- Caja de cambios: Manual de 6 velocidades
El Mini Countryman 2010 Cooper S ALL4 acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 7.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 210 km/h. En condiciones de conducción combinada, su consumo de combustible es de 6.7 litros por cada 100 km, con un rendimiento de 8.2 l/100km en ciudad y 5.8 l/100km en carretera. El tanque de combustible tiene una capacidad de 47 litros, permitiendo recorrer hasta 700 kilómetros en ciudad y 800 kilómetros en carretera sin repostar.
Otras versiones disponibles del Mini Countryman 2010 con el mismo motor:
- Mini Countryman 2010 1.6 Cooper S MT: Tracción delantera y caja de cambios manual, más dinámico y económico que el modelo base.
- Mini Countryman 2010 1.6 Cooper S Automatic AT: Tracción delantera y caja de cambios automática, con consumos ligeramente superiores.
- Mini Countryman 2010 1.6 Cooper S ALL4 Automatic AT 4×4: Tracción en las cuatro ruedas y caja de cambios automática, con prestaciones ligeramente inferiores en comparación con el modelo base.
Es importante tener en cuenta que, según las opiniones de los usuarios, el consumo real de combustible puede variar respecto a las cifras oficiales proporcionadas por el fabricante. Por ejemplo, se menciona que el consumo diario real del Mini Countryman es de 9.1 litros a los 100 km, un 36% más alto que el valor declarado por el fabricante.
Preguntas frecuentes
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¿Qué es una cadena y una correa de motor?
Una cadena de motor es un elemento de transmisión que se utiliza para sincronizar el funcionamiento de las piezas del motor, como el árbol de levas y el cigüeñal, a través de sus dientes. Por otro lado, una correa de motor cumple una función similar, pero está fabricada de materiales distintos y suele requerir un reemplazo periódico debido a su desgaste.
¿Cuál es la esperanza de vida aproximada del motor del Mini Countryman 2010?
La vida útil estimada del motor de este modelo se sitúa entre los 190 000 y 330 000 kilómetros, siempre y cuando se realice un mantenimiento adecuado. No obstante, este rango puede variar dependiendo de las condiciones de uso y cuidado del vehículo.
¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible del Mini Countryman 2010?
El tanque de combustible del Mini Countryman 2010 tiene una capacidad de 47 litros, lo que permite una autonomía de aproximadamente 700 kilómetros en ciudad y hasta 800 kilómetros en carretera, dependiendo del consumo real de combustible del vehículo.
¿Cómo se comparan las versiones alternativas del Mini Countryman 2010 en cuanto a rendimiento y consumo de combustible?
Las versiones alternativas del Mini Countryman 2010 varían en términos de prestaciones y eficiencia. Por ejemplo, el modelo Mini Countryman 2010 1.6 Cooper S MT ofrece un rendimiento más dinámico y económico en comparación con otras versiones, mientras que el Mini Countryman 2010 1.6 Cooper S ALL4 Automatic AT 4×4 presenta prestaciones ligeramente inferiores y un mayor consumo de combustible.
Ficha Propietario del Mini Countryman 2010 Cooper S ALL4
| Versión: | Mini Countryman Cooper S ALL4 |
| Carrocería: | Crossover / SUV |
| Periodo de Fabricación: | 2010. enero al 2014. enero |
| Motor: | 1598 cm3 – Gasolina, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 157 g/km |
| Potencia: | 184 CV en 5500 RPM |
| Par máximo: | 260 NM en 1600 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4×4) |
| Velocidad máxima: | 210 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.9 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.7(combinado) – 8.2(urbano) – 5.8(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 9.1 l/100km (25.8 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 47 litros (12.4 galones) |
| Dimensiones: | 4.10m(longitud) – 1.79m(anchura) – 1.56m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.6 metros |
| Altura libre al suelo: | 149 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 4 asientos |
| Capacidad del maletero: | 350 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1170 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 1840 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 47 litros (12.4 galones) |
| Dimensiones: | 4.10m(longitud) – 1.79m(anchura) – 1.56m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.6 metros |
| Altura libre al suelo: | 149 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 4 asientos |
| Capacidad del maletero: | 350 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1170 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 1840 kg |
| Cilindrada: | 1598 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm |
| Carrera del Pistón | 85.8 mm |
| Relación de compresión: | 10.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| Mini Countryman 2010 Cooper S ALL4 tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 4.2 litros (4.4 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante: | 5.5 litros (5.8 cuartos) |
| Potencia: | 184 – 190 CV en 5500 RPM |
| Par máximo: | 240 – 260 NM en 1600 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2010 |
| Duración la producción: | 7 años |
| Notas Adicionales: | Con cierta frecuencia, especialmente durante los primeros años de producción de un motor, estos suelen tener algunos problemas o desajustes y es necesario aplicar algunos cambios, por lo que recomendamos decantarse más por un coche con este motor pero a partir de 2013. |
| Motor utilizado también en: | Mini Cooper S |
Características de la Generación del Mini Countryman 2010
- Producción: Enero 2010 – Diciembre 2014
- 16 modificaciones disponibles
- Tracción en las cuatro ruedas y tracción delantera
- Disponible con motores de gasolina y diesel
- Cajas de cambios manual y automática
- Consumo medio de combustible: 6 a 7.7 litros por 100 km para gasolina, 4.4 a 6.1 litros por 100 km para diesel
- CO2 emisiones: 139 a 180 gramos por kilómetro para gasolina, 115 a 129 gramos por kilómetro para diesel
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 7 segundos
- Velocidad máxima: 225 km/h
- Peso bruto: 1665 a 1915 kg
El Mini Countryman 2010 es un automóvil de tamaño mediano con un espacio de maletero de 350 litros, ampliable a 1170 litros abatiendo los asientos traseros. Se encuentra en el grupo de precio promedio y tiene un costo de propiedad estimado de 2600 € al año y 0.23 € por kilómetro, con los costos de combustible representando el 48% y los costos de reparación y mantenimiento el 18% del total.
Para más detalles sobre precios y costos, se puede utilizar la calculadora del coste del coche disponible.
Otras versiones del Mini Countryman
¿Qué significa ALL4 en Mini Cooper?
El acrónimo ALL4 en Mini Cooper se refiere al sistema de transmisión de fuerza que incorpora el modelo MINI Clubman. Este sistema consta de varias tecnologías que trabajan en conjunto para optimizar la tracción y la distribución de la potencia a las ruedas, mejorando así la estabilidad y el rendimiento del vehículo.
En detalle, el sistema ALL4 del MINI Clubman incluye un acoplamiento angular (PTO) ubicado junto al diferencial delantero, un árbol de transmisión de dos partes y un diferencial posterior con acoplamiento de discos tipo “hang-on” de accionamiento electrohidráulico. Estas componentes trabajan en conjunto para transferir la potencia del motor a las ruedas de manera eficiente, adaptándose a las condiciones del terreno y proporcionando una mayor tracción en situaciones de baja adherencia, como en superficies resbaladizas o durante la aceleración en curvas.
El acoplamiento angular PTO permite la transmisión de potencia entre ejes a ángulos variables, lo que resulta en una mayor flexibilidad y capacidad de respuesta en situaciones donde se requiere una distribución de potencia diferencial entre las ruedas delanteras y traseras. El diferencial trasero con acoplamiento de discos “hang-on” de accionamiento electrohidráulico se encarga de ajustar la distribución de torque entre las ruedas traseras de manera automática, garantizando una tracción óptima en todo momento.
En resumen, ALL4 en Mini Cooper representa un sistema avanzado de tracción integral que mejora la estabilidad, la tracción y el rendimiento del vehículo, ofreciendo una experiencia de conducción más segura y emocionante tanto en condiciones normales como adversas.
¿Qué motor tiene un Mini Cooper 2010?
El Mini Cooper del año 2010 es un automóvil compacto y ágil que ha sido reconocido por su estilo icónico y su divertida experiencia de conducción. En esta versión en particular, el Mini Cooper 2010 de 3 puertas está equipado con un motor de gasolina de 122 CV de potencia.
Este motor de 4 cilindros ofrece una combinación óptima entre rendimiento y eficiencia. La potencia de 122 CV proporciona una aceleración ágil y una respuesta rápida, lo que hace que la conducción del Mini Cooper sea emocionante y dinámica. Además, al estar asociado a una caja de cambios manual, los conductores tienen un mayor control sobre la conducción y pueden disfrutar de un cambio de marchas preciso y deportivo.
El Mini Cooper 2010 se destaca no solo por su motor y rendimiento, sino también por su diseño distintivo y su interior bien equipado. Con su característico estilo retro y su calidad de construcción, este automóvil ha conquistado a aficionados de la marca en todo el mundo.
En resumen, el Mini Cooper 2010 con motor de gasolina de 122 CV y caja de cambios manual es una excelente opción para aquellos que buscan un automóvil compacto, potente y lleno de personalidad. Su combinación de rendimiento, estilo y diversión al volante lo convierten en un verdadero ícono en el mundo del automovilismo.
¿Qué motor tiene el Mini Cooper Countryman?
El Mini Cooper Countryman es un vehículo versátil que ofrece una variedad de opciones de motorización para adaptarse a las preferencias y necesidades de los conductores. En primer lugar, el Mini Cooper Countryman está disponible con motor COOPER que ofrece una potencia que va desde 136 a 224 CV o 100 a 165 kW, y puede ser configurado con gasolina, diésel o en versión híbrida. Esta opción brinda a los conductores una amplia gama de potencias y eficiencia en el consumo de combustible.
Por otro lado, el modelo COOPER S cuenta con un motor que ofrece una potencia de 190 a 192 CV o 140 a 141 kW, disponible en versiones de gasolina y diésel. Esta variante proporciona un rendimiento más deportivo y dinámico, manteniendo un equilibrio entre potencia y eficiencia en el consumo de combustible.
Para aquellos conductores que buscan un rendimiento superior, el Mini Cooper Countryman ofrece la versión JOHN COOPER WORKS, equipada con un motor de 306 CV o 225 kW exclusivamente a gasolina. Esta opción está diseñada para brindar una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Además, el Mini Cooper Countryman también está disponible en una versión híbrida enchufable, con un motor de 224 PS o 165 kW que combina la potencia eléctrica con la del motor de gasolina. Esta alternativa ofrece una conducción eficiente y respetuosa con el medio ambiente, permitiendo a los conductores disfrutar de la potencia de un motor tradicional junto con la tecnología eléctrica.
En resumen, el Mini Cooper Countryman ofrece una amplia gama de opciones de motorización que van desde el rendimiento eficiente y versátil hasta la potencia y deportividad, brindando a los conductores la posibilidad de elegir el motor que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.
¿Qué traccion tiene el Mini Cooper S?
El Mini Cooper S cuenta con un sistema de tracción total denominado ALL4, que le proporciona una excelente capacidad de tracción en diversas condiciones de manejo. Este sistema distribuye la potencia del motor a las cuatro ruedas de manera inteligente y dinámica, adaptándose a las necesidades del terreno y ofreciendo un mayor agarre y estabilidad en situaciones de baja adherencia, como en superficies resbaladizas o curvas pronunciadas.
Gracias al sistema ALL4, el Mini Cooper S puede aprovechar al máximo la potencia de su motor y trasladarla eficientemente a las ruedas, lo que se traduce en una mayor aceleración, mejor respuesta en la dirección y una sensación de control y seguridad al conducir. Esta tecnología permite al conductor disfrutar de un manejo ágil y deportivo, sin sacrificar la estabilidad y el control en ningún momento.
En resumen, la tracción total ALL4 del Mini Cooper S es un sistema avanzado que mejora significativamente el rendimiento y la experiencia de manejo de este icónico automóvil, brindando un equilibrio perfecto entre potencia, agarre y maniobrabilidad en todo tipo de condiciones de conducción.