El BMW 520i Touring se ha producido desde septiembre de 2007 hasta enero de 2010. Este modelo cuenta con un motor de gasolina de seis cilindros con un desplazamiento de 2.2 litros, que genera una potencia de 170 caballos de fuerza a 6700 rpm y un par de 210 Nm a 4250 revoluciones por minuto. El motor de 6 cilindros y 24 válvulas tiene un árbol de levas accionado por una cadena.
Preguntas frecuentes sobre el BMW 520i Touring:
¿Qué diferencia hay entre una cadena y una correa de motor?
Las cadenas de distribución son más duraderas que las correas, ya que están hechas de metal y suelen durar toda la vida útil del motor. Por otro lado, las correas son de material sintético y necesitan ser reemplazadas periódicamente según las recomendaciones del fabricante.
¿Cuál es la duración esperada del motor del BMW 520i Touring?
La duración del motor puede variar entre 270 y 450 mil kilómetros, pero esto dependerá del mantenimiento regular y la calidad de los materiales utilizados, como los aceites y combustibles.
¿Cuál es la capacidad y tipo de aceite recomendado para el motor?
El tipo de aceite recomendado para el motor del BMW 520i Touring es 5W-30, con una capacidad de 6.5 litros.
¿Qué tipo de tracción y caja de cambios tiene el BMW 520i Touring?
Este modelo cuenta con tracción trasera clásica (RWD) y una caja de cambios manual de 6 velocidades.
¿Cuál es el consumo de combustible del BMW 520i Touring?
El consumo de combustible combinado ciudad/carretera es de 6.9 litros por 100 km, con un consumo en ciudad de 9.4 l/100km y en carretera de 5.6 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 70 litros, lo que brinda una autonomía de hasta 1000 kilómetros en ciudad y 1240 kilómetros en carretera.
¿Cómo se compara el consumo real con el consumo oficial del BMW 520i Touring?
Según las opiniones de los usuarios, el consumo real diario es de 9 litros a los 100 km, un 30% más de lo declarado por el fabricante. En el caso de la versión automática, el consumo real es de 8.6 litros a los 100 km, un 4% menos que el consumo oficial.
Ficha Propietario del BMW 520i Touring (Touring E61)
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| Versión: | BMW 520i Touring |
| Carrocería: | Familiar |
| Periodo de Fabricación: | 2007. septiembre al 2010. enero |
| Motor: | 2171 cm3 – Gasolina, 6 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 166 g/km |
| Potencia: | 170 CV en 6700 RPM |
| Par máximo: | 210 NM en 4250 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 220 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.9(combinado) – 9.4(urbano) – 5.6(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 9 l/100km (26.1 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.84m(longitud) – 1.85m(anchura) – 1.49m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11 metros |
| Capacidad del maletero: | 500 litros |
| Peso bruto: | 2160 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.84m(longitud) – 1.85m(anchura) – 1.49m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11 metros |
| Capacidad del maletero: | 500 litros |
| Peso bruto: | 2160 kg |
| Cilindrada: | 2171 cm3 |
| Número de cilindros: | 6 |
| Diámetro del cilindro: | 80 mm |
| Carrera del Pistón | 72 mm |
| Relación de compresión: | 10.7 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución: | 250.000 km (recomendado) |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| BMW 520i Touring tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 6.5 litros (6.9 cuartos) |
| Potencia: | 170 CV en 6700 RPM |
| Par máximo: | 210 NM en 4250 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2000 |
| Duración la producción: | 7 años |
| Motor utilizado también en: | BMW 3 sērijaBMW Z4BMW Z3 |
Características de la Generación del BMW 5 serie 2007 Touring E61 Familiar
- Producción: Enero 2007 a Diciembre 2010
- 33 modificaciones disponibles
- Tracción en las cuatro ruedas y tracción trasera
- Cinco motores de gasolina y cinco motores diesel
- Cajas de cambios manual y automática disponibles
- Consumo medio de combustible varía entre 5.3 y 11 litros por 100km
- Emisiones de CO2 de 140 a 267 gramos por kilómetro
- Mejor aceleración de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos
- Velocidad máxima de 250 km/h en ciertas versiones
- Maletero con capacidad de 500 litros, ampliable a 1650 litros
En general, la BMW 5 serie Touring E61 destaca por su potencia, variedad de opciones de motor, y amplio espacio interior.
Otras versiones del BMW 5 serie
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| BMW 520i | 2.0 Gasolina | 170 CV | 6.9l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520i | 2.0 Gasolina | 170 CV | 7.0l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 520d TouringMar 2007 — Sep 2007 | 2.0 Diesel | 163 CV | 6.1l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520d TouringMar 2007 — Sep 2007 | 2.0 Diesel | 163 CV | 7.1l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 520d TouringSep 2007 — Ene 2010 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.3l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520d TouringSep 2007 — Ene 2010 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.8l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 520i TouringSep 2007 — Ene 2010 | 2.2 Gasolina | 170 CV | 6.9l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520i TouringSep 2007 — Ene 2010 | 2.2 Gasolina | 170 CV | 7.0l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 523i TouringMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 190 CV | 7.7l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 523i TouringMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 190 CV | 7.7l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525i TouringMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 7.7l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 525i TouringMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 7.7l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525xi Touring 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 8.4l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 525xi Touring 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 8.4l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 525xd 4×4 | 2.5 Diesel | 197 CV | 6.9l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 525xd 4×4 | 2.5 Diesel | 197 CV | 7.0l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 525i | 3.0 Gasolina | 218 CV | 7.7l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 525i | 3.0 Gasolina | 218 CV | 7.7l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525xi 4×4 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.4l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 525xi 4×4 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.4l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 530i TouringMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 7.9l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 530i TouringMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 7.7l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 530xi Touring 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 8.5l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 530xi Touring 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 8.4l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 525d TouringMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 197 CV | 6.4l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 525d TouringMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 197 CV | 6.6l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 530d TouringMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 6.6l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 530d TouringMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 6.8l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 530xd Touring 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 7.2l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 530xd Touring 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 7.2l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 535d TouringMar 2007 — Ene 2010 – (286 CV) | 3.0 Diesel | 286 CV | 7.0l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 550i TouringMar 2007 — Ene 2010 – 100 km/h en 5.3 segundos | 4.8 Gasolina | 367 CV | 11.0l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 550i TouringMar 2007 — Ene 2010 (367 CV) | 4.8 Gasolina | 367 CV | 11.0l/100km | Automático | Trasera |
¿Qué motor tiene el BMW 520i?
El BMW 520i está equipado con un motor de cuatro cilindros de gasolina con una cilindrada de 2,0 litros. Este motor es capaz de generar una potencia de 208 CV y un par motor máximo de 330 Nm. Está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades que cuenta con un convertidor de par.
Gracias a estas especificaciones, el BMW 520i ofrece un rendimiento excepcional en términos de potencia y capacidad de respuesta. La combinación del motor de cuatro cilindros con la transmisión automática de ocho velocidades garantiza una experiencia de conducción suave y eficiente.
Además, el motor del BMW 520i ha sido diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo entre rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible. Esto permite disfrutar de una conducción dinámica y ágil, mientras se mantiene un nivel de eficiencia que resulta beneficioso tanto para el conductor como para el medio ambiente.
En resumen, el motor del BMW 520i es una potente y eficiente unidad de cuatro cilindros que proporciona un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción de alta calidad.
¿Qué motor lleva el BMW Serie 5?
El BMW Serie 5 es un modelo de vehículo de gama alta que se destaca por su elegancia, tecnología y rendimiento. En cuanto a sus motores, este automóvil ofrece varias opciones que se adaptan a las necesidades y preferencias de los conductores.
El primer motor disponible en el BMW Serie 5 es un motor diésel de 190 CV denominado BMW 520d. Este motor ofrece una combinación de potencia y eficiencia, ideal para aquellos que valoran un buen rendimiento y un consumo moderado de combustible.
El segundo motor es el BMW 530i, un motor de gasolina que brinda una potencia de 252 CV. Este motor destaca por su suavidad en la conducción y su respuesta rápida, lo que garantiza una experiencia de manejo placentera y dinámica.
Por último, el BMW M550i xDrive es el tercer motor disponible en el Serie 5. Se trata de un motor de gasolina con tracción total y una impresionante potencia de 462 CV. Este motor es ideal para aquellos amantes de la velocidad y las prestaciones deportivas, ya que ofrece un rendimiento excepcional y una conducción emocionante.
En resumen, el BMW Serie 5 ofrece una variedad de opciones de motorización que van desde diésel hasta gasolina, con potencias que van desde los 190 CV hasta los 462 CV. Esto permite a los conductores elegir la configuración que mejor se adapte a sus preferencias en cuanto a rendimiento, eficiencia y dinamismo en la conducción.