El Ford Sierra 1987 2.0i es un hatchback que se produjo desde abril de 1989 hasta enero de 1990. Este vehículo cuenta con un motor a gasolina de 2.0 litros que genera una potencia de 120 caballos de fuerza a 5600 rpm y un par de 171 Nm a 2500 rpm. Posee tracción trasera clásica (RWD) y una caja de cambios manual de 5 velocidades.
En términos de rendimiento, el Ford Sierra 1987 2.0i puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 190 km/h. En cuanto al consumo de combustible, en ciclo combinado (ciudad y autopista) registra un consumo de 7.8 litros cada 100 km (12.8 km/l o 48.5 km/gal). Su tanque de combustible tiene una capacidad de 60 litros, lo que le permite recorrer hasta 760 km en entornos urbanos antes de necesitar repostar.
Preguntas Frecuentes sobre el Ford Sierra 1987 2.0i
¿Cuáles son las especificaciones de motor del Ford Sierra 1987 2.0i?
El Ford Sierra 1987 2.0i cuenta con un motor a gasolina de 2.0 litros que produce 120 caballos de fuerza y 171 Nm de par.
¿Qué tipo de tracción tiene el Ford Sierra 1987 2.0i?
Este modelo cuenta con tracción trasera clásica (RWD), lo que le otorga un manejo característico.
¿Cuál es la velocidad máxima del Ford Sierra 1987 2.0i?
La velocidad máxima alcanzada por este vehículo es de 190 km/h.
¿Cuánto combustible consume el Ford Sierra 1987 2.0i?
En un ciclo combinado de ciudad y autopista, el consumo es de 7.8 litros cada 100 km.
¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible del Ford Sierra 1987 2.0i?
El tanque tiene una capacidad de 60 litros, permitiendo una autonomía de hasta 760 km en ciudad.
¿Existe una versión automática del Ford Sierra 1987 2.0i?
Sí, también está disponible una versión con caja de cambios automática que alcanza los 100 km/h en 11.7 segundos.
Con estas características, el Ford Sierra 1987 2.0i ofrece un equilibrio entre potencia, consumo y comodidad, siendo una opción atractiva para los amantes de los hatchbacks de la época.
Ficha Propietario del Ford Sierra 1987 2.0i
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| Versión: | Ford Sierra 2.0i |
| Carrocería: | Compacto |
| Periodo de Fabricación: | 1989. abril al 1990. enero |
| Motor: | 1998 cm3 – Gasolina |
| Emisiones de CO2: | sin datos |
| Potencia: | 120 CV en 5600 RPM |
| Par máximo: | 171 NM en 2500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) |
| Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 190 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.8(combinado) – |
| Consumo real de combustible: | 8.6 l/100km (27.4 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 60 litros (15.9 galones) |
| Dimensiones: | 4.42m(longitud) – 1.69m(anchura) – 1.41m(altura) |
| Diámetro de giro: | 10 metros |
| Peso bruto: | 1350 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 60 litros (15.9 galones) |
| Dimensiones: | 4.42m(longitud) – 1.69m(anchura) – 1.41m(altura) |
| Diámetro de giro: | 10 metros |
| Peso bruto: | 1350 kg |
Características de la Generación del Ford Sierra 1987 Hatchback
- Producción desde enero de 1987 hasta enero de 1990.
- Disponible en 16 modificaciones diferentes.
- Disponible con tracción en las cuatro ruedas (4×4) y tracción trasera.
- Diez motores de gasolina con capacidades de 1.6 a 2.9 litros y potencias de 71 a 150 caballos de fuerza.
- Un motor diesel de 2.3 litros y 67 CV de potencia.
- Disponible con caja de cambios manual y automática.
- Consumo medio de combustible en ciclo combinado desde 7.7 a 11.6 litros por 100km para motores de gasolina y aproximadamente 6.7 litros por 100km para el motor diesel.
- Mejor aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y velocidad máxima de 205 km/h.
- Longitud de 442 cm, considerado un automóvil de tamaño mediano.
- Peso bruto de 1030 a 1350 kg, alrededor de un 15% más ligero que el promedio para su edad y clase.
Otras versiones del Ford Sierra
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| Ford Sierra 1988 1.6Ene 1988 — Ene 1990 | 1.6 Gasolina | 71 CV | 8.0l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1987 1.6Ene 1987 — Ene 1989 | 1.6 Gasolina | 75 CV | 7.7l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1988 1.8Ene 1988 — Abr 1989 | 1.8 Gasolina | 80 CV | 8.9l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1987 1.8Ene 1987 — Abr 1989 | 1.8 Gasolina | 90 CV | 7.9l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1987 1.8Ene 1987 — Abr 1989 | 1.8 Gasolina | 90 CV | 7.8l/100km | Automático | Trasera |
| Ford Sierra 1987 2.0Oct 1987 — Abr 1989 | 2.0 Gasolina | 101 CV | 8.5l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1987 2.0iEne 1987 — Abr 1989 | 2.0 Gasolina | 101 CV | 9.3l/100km | Automático | Trasera |
| Ford Sierra 1987 2.0Ene 1987 — Abr 1989 | 2.0 Gasolina | 105 CV | 8.1l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1987 2.0Ene 1987 — Abr 1989 | 2.0 Gasolina | 105 CV | 8.1l/100km | Automático | Trasera |
| Ford Sierra 1987 2.0iEne 1987 — Ene 1989 | 2.0 Gasolina | 116 CV | 8.6l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1987 2.0iEne 1987 — Ene 1989 | 2.0 Gasolina | 116 CV | – | Automático | Trasera |
| Ford Sierra 1989 2.0iAbr 1989 — Ene 1990 | 2.0 Gasolina | 120 CV | 7.8l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1989 2.0iAbr 1989 — Ene 1990 | 2.0 Gasolina | 120 CV | 7.8l/100km | Automático | Trasera |
| Ford Sierra 1987 2.3 D | 2.3 Diesel | 67 CV | 6.7l/100km | Manual | Trasera |
| Ford Sierra 1987 2.8i 4x4Ene 1987 — Ene 1989 – 100 km/h en 8.8 segundos | 2.8 Gasolina | 150 CV | 10.8l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| Ford Sierra 1989 2.9i 4x4Ene 1989 — Ene 1990 | 2.9 Gasolina | 146 CV | 11.6l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
¿Qué motor tiene un Ford Sierra?
El Ford Sierra es un automóvil que se destacó por su innovador diseño y su rendimiento. Una de las características más sobresalientes de este modelo fue su motor, que en su versión más potente contaba con un motor de 2,3 litros SOHC de 4 cilindros en línea. Este motor, conocido como el “Lima” motor, era reconocido por su fiabilidad y potencia.
Lo más impresionante de este motor era que estaba equipado con un turbocompresor Garrett T3, que mejoraba significativamente su rendimiento al aumentar la presión de admisión de aire en el motor. Esto permitía una mejor combustión y, en consecuencia, un mayor rendimiento en términos de potencia y velocidad.
Además, este motor contaba con inyección de combustible, lo que aseguraba una mezcla precisa de aire y combustible para una combustión más eficiente y un mejor aprovechamiento de la potencia generada por el motor.
En resumen, el Ford Sierra equipado con este motor de 2,3 litros SOHC de 4 cilindros en línea con turbocompresor Garrett T3 e inyección de combustible ofrecía un equilibrio perfecto entre potencia, rendimiento y eficiencia, convirtiéndolo en una opción popular para los amantes de los automóviles deportivos y de alto rendimiento.
¿Qué motor usa el Sierra 280?
El Ford Sierra 280 ES V6 2.8 es un modelo de automóvil que utiliza un motor V6 de 2.8 litros. Este motor es conocido por su potencia y rendimiento, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y dinámica.
El motor V6 es un tipo de motor de combustión interna que consta de seis cilindros dispuestos en dos bancadas de tres cilindros cada una, formando una forma de “V”. Esta configuración permite una mayor suavidad en el funcionamiento del motor, ya que los pistones se mueven de forma más equilibrada en comparación con un motor de cuatro cilindros.
En el caso del Ford Sierra 280 ES V6 2.8, este motor proporciona una potencia considerable que se traduce en un buen rendimiento en términos de aceleración y velocidad máxima. Además, el sonido característico de un motor V6 añade un toque deportivo y distintivo a la experiencia de conducción.
En resumen, el Ford Sierra 280 ES V6 2.8 es un automóvil que destaca por su motor V6 de 2.8 litros, que ofrece un equilibrio entre potencia, rendimiento y suavidad en la conducción. Es una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y disfrutan de las prestaciones de un motor de alta cilindrada.
¿Cuándo salió el Ford Sierra?
El Ford Sierra es un modelo de automóvil emblemático de la década de los 80 que se introdujo en Argentina en 1984. Este vehículo marcó el inicio de una nueva era en el mercado automotriz argentino, siendo uno de los primeros países en recibir esta gama de vehículos fuera del continente europeo.
El Ford Sierra se destacó por su diseño innovador y sus características técnicas avanzadas para la época. Con líneas modernas y un estilo distintivo, este automóvil capturó la atención de los consumidores argentinos y se convirtió en un símbolo de estatus y modernidad.
Además de su diseño atractivo, el Ford Sierra ofrecía un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción única. Equipado con motores potentes y tecnología de vanguardia, este modelo se destacaba por su confort, seguridad y fiabilidad en la carretera.
A lo largo de los años, el Ford Sierra se consolidó como un referente en el mercado automotriz argentino, dejando una huella imborrable en la historia de los vehículos de la década de los 80. Su legado perdura hasta el día de hoy, recordado como un hito en la evolución de la industria automotriz en Argentina.
¿Quién diseñó el Ford Sierra?
El Ford Sierra, un vehículo icónico en la historia del automóvil, fue diseñado por un equipo de talentosos diseñadores encabezados por Uwe Bahnsen, Robert Lutz y Patrick Le’Quement. Esta colaboración resultó en la creación de una automóvil revolucionario que marcaría un hito en la industria automotriz.
El proceso de diseño del Ford Sierra fue meticuloso y riguroso, buscando romper con las convenciones estilísticas de la época y crear un vehículo moderno y futurista. Tras intensas sesiones de brainstorming y desarrollo de prototipos, el equipo logró plasmar su visión en la versión final que se presentó en el salón de Fráncfort en 1982.
La presentación del Ford Sierra fue todo un acontecimiento en el mundo del automóvil, generando gran expectación y entusiasmo entre los aficionados. Su diseño aerodinámico y vanguardista, con líneas fluidas y detalles innovadores, captó la atención de la industria y el público en general.
El Ford Sierra no solo destacó por su diseño, sino también por su rendimiento y tecnología avanzada para la época. Equipado con sistemas de última generación y motores eficientes, el Sierra se convirtió en un referente en su segmento y en un símbolo de la innovación de Ford.
En resumen, el Ford Sierra, diseñado por Uwe Bahnsen, Robert Lutz y Patrick Le’Quement, es un ejemplo de la creatividad y la excelencia en el diseño automotriz. Su legado perdura hasta hoy como un hito en la historia de los automóviles y un testimonio del talento y la visión de sus creadores.