El Nissan Patrol 2004 GR 3.0 Di Turbo es un crossover/SUV que estuvo en producción desde octubre de 2004 hasta enero de 2010. Este vehículo cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con un desplazamiento de 3.0 litros, que produce una potencia de 160 caballos de fuerza a 3600 rpm, convirtiéndolo en la versión más potente de la gama Nissan Patrol 2004 – 2010, con un par de 380 Nm a 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor de 4 cilindros y 16 válvulas se acciona mediante una cadena. Es importante destacar que el motor cuenta con un sistema de inyección de combustible y turbina, cumpliendo con las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4. La vida media del motor se estima entre 220 000 y 370 000 kilómetros, dependiendo del mantenimiento y la calidad de los materiales utilizados.
Preguntas frecuentes sobre el Nissan Patrol 2004 3.0 diesel
¿Qué es una cadena y una correa de motor?
La cadena y la correa de distribución son componentes del motor que se encargan de sincronizar el movimiento de las diferentes partes del motor, como los pistones y las válvulas. La cadena suele ser más duradera y no requiere un reemplazo tan frecuente como la correa.
¿Cuál es el tipo de aceite recomendado para el motor del Nissan Patrol 3.0?
El tipo de aceite recomendado para el motor del Nissan Patrol 3.0 es 5W-40, con una capacidad de 6.4 litros.
¿Cuál es la velocidad máxima y el consumo de combustible del Nissan Patrol 2004 GR 3.0 Di Turbo?
La velocidad máxima de este vehículo es de 160 km/h y su consumo de combustible en modo combinado es de 10.8 litros por 100 km. En ciudad, el consumo es de 13.9 l/100km y en carretera de 9 l/100km. El tanque de combustible tiene una capacidad de 95 litros.
¿Cuánto combustible consume en condiciones reales según los usuarios?
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Nissan Patrol es de 11.5 litros a los 100 km, un 6% más de lo declarado por el fabricante.
¿Hay disponible una versión con caja de cambios manual?
Sí, existe una versión del Nissan Patrol 2004 GR 3.0 Di Turbo con caja de cambios manual (Nissan Patrol 2004 GR 3.0 Di Turbo MT 4×4), que alcanza los 100 km/h en 14.8 segundos y tiene un consumo de combustible oficial de 10.8 litros a los 100 km.
Recuerda que estas respuestas están basadas en las especificaciones del Nissan Patrol 2004 3.0 diesel. Para más información detallada, te recomendamos consultar el manual del propietario o contactar a un especialista en vehículos.
Ficha Propietario del Nissan Patrol 2004 GR 3.0 Di Turbo
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Versión: | Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo |
Carrocería: | Crossover / SUV |
Periodo de Fabricación: | 2004. octubre al 2010. enero |
Motor: | 2953 cm3 – Diesel, 4 cilindros |
Emisiones de CO2: | 287 g/km |
Potencia: | 160 CV en 3600 RPM |
Par máximo: | 380 NM en 2000 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios automática (4 engranajes) |
Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4×4) |
Velocidad máxima: | 160 km/h |
Aceleración 0-100 km/h: | 15.2 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 10.8(combinado) – 13.9(urbano) – 9.0(autopista) |
Consumo real de combustible: | 11.5 l/100km (20.5 MPG) basado en la información de los usuarios |
Capacidad Depósito Combustible: | 95 litros (25.1 galones) |
Dimensiones: | 4.58m(longitud) – 1.94m(anchura) – 1.84m(altura) |
Diámetro de giro: | 10.2 metros |
Capacidad del maletero: | 605 litros |
Capacidad Depósito Combustible: | 95 litros (25.1 galones) |
Dimensiones: | 4.58m(longitud) – 1.94m(anchura) – 1.84m(altura) |
Diámetro de giro: | 10.2 metros |
Capacidad del maletero: | 605 litros |
Cilindrada: | 2953 cm3 |
Número de cilindros: | 4 |
Diámetro del cilindro: | 96 mm |
Carrera del Pistón | 102 mm |
Relación de compresión: | 18 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
Sistema de Inyección: | Inyección |
Nissan Patrol 2004 GR 3.0 Di Turbo tipo de aceite: | 5W-40 |
Capacidad de aceite: | 6.4 litros (6.8 cuartos) |
Potencia: | 120 – 170 CV en 3600 RPM |
Par máximo: | 260 – 380 NM en 2000 RPM |
Inicio la producción (año): | 1999 |
Duración la producción: | 25 años |
Motor utilizado también en: | Nissan Terrano |
Características de la Generación del Nissan Patrol 2004
- Producción: Enero 2004 – Enero 2010
- Tracción a las cuatro ruedas (4×4)
- Disponible con motores diesel de 3.0 a 4.2 litros
- Potencia del motor: 160 CV
- Disponible con caja de cambios manual y automática
- Consumo medio de combustible: 10.8 a 14.3 litros por 100km
- Emisiones de CO2: 287 a 288 gramos por kilómetro
- Velocidad máxima: 160 km/h
- Longitud: 449 cm
- Capacidad del maletero: 605 litros
El Nissan Patrol 2004 es un vehículo robusto y potente, ideal para la conducción off-road. Con una tracción 4×4, potentes motores diesel y diversas opciones de transmisión, ofrece un rendimiento sólido tanto en carretera como en terrenos difíciles.
Sus características de consumo de combustible y emisiones de CO2 lo sitúan en un rango competitivo para su clase, mientras que su capacidad de carga y espacio interior lo hacen práctico para viajes largos o en familia.
En cuanto a costos, el Nissan Patrol 2004 puede ser considerado un vehículo de gama alta, con un precio de compra alrededor de 16,500 € en Letonia. Los costos de mantenimiento y reparación son moderados, con un promedio de 100 € por año según opiniones de usuarios.
En resumen, el Nissan Patrol 2004 destaca por su potencia, versatilidad y robustez, convirtiéndolo en una opción atractiva para aquellos que buscan un todoterreno de calidad.
Otras versiones del Nissan Patrol
Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
Nissan Patrol 2004 GR 3.0 Di Turbo 4x4Oct 2004 — Ene 2010 – 100 km/h en 14.8 segundos | 3.0 Diesel | 160 CV | 10.8l/100km | Manual |
Nissan Patrol 2004 GR 3.0 Di Turbo 4x4Oct 2004 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 160 CV | 10.8l/100km | Automático |
Nissan Patrol 2004 4.2 TD 4x4Ene 2004 — Dic 2009 | 4.2 Diesel | 160 CV | 14.3l/100km | Manual |
Nissan Patrol 2004 4.2 TD 4x4Ene 2004 — Dic 2009 | 4.2 Diesel | 160 CV | 14.3l/100km | Automático |
¿Qué motor lleva el Nissan Patrol GR?
El Nissan Patrol GR (Y60) es un vehículo todoterreno de gran robustez y capacidad, diseñado para enfrentar terrenos difíciles con comodidad y potencia. Con unas dimensiones que oscilan entre los 4285 y 4845 mm de largo, 1930 mm de ancho, 1810 mm de alto y una distancia entre ejes de 2400 a 2970 mm, el Patrol GR ofrece un amplio espacio tanto para los ocupantes como para la carga.
En cuanto al peso, este vehículo puede variar entre 2050 y 2250 kg, lo que contribuye a su estabilidad y resistencia en todo tipo de condiciones. En términos de potencia, el Nissan Patrol GR está disponible con distintas opciones de motorización. En su versión de gasolina, monta un motor Nissan TB42E de 4.2 litros que genera 170 CV, ofreciendo un rendimiento sólido y una respuesta ágil en todo tipo de terrenos.
Para quienes prefieren la eficiencia del diésel, el Patrol GR presenta dos opciones: el motor Nissan RD28T de 2.8 litros con una potencia de 115 CV y el motor Nissan TD42 de 4.2 litros capaz de desarrollar 125 CV. Estos motores diésel proporcionan un excelente par motor y una notable economía de combustible, ideales para largas travesías o trabajos exigentes.
En resumen, el Nissan Patrol GR es un vehículo robusto, espacioso y versátil, equipado con motores potentes y fiables que garantizan un rendimiento óptimo tanto en carretera como fuera de ella. Con su legado de resistencia y capacidad todoterreno, el Patrol GR continúa siendo una opción destacada para quienes buscan aventuras sin límites.
¿Cuánto consume un Patrol GR?
El consumo de combustible de un Patrol GR varía dependiendo de las condiciones de conducción. En cuanto a su velocidad de aceleración de 0 a 100 km/h, el Patrol GR alcanza esta velocidad en 15,4 segundos.
En términos de consumo de combustible según el ciclo NEDC, el Patrol GR presenta los siguientes datos:
– Consumo en condiciones extraurbanas: 8,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
– Consumo en condiciones urbanas: 14,3 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
– Consumo medio: 10,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
Estos valores proporcionan una idea general del consumo de combustible del Patrol GR en diferentes entornos de conducción. Es importante tener en cuenta que el consumo real puede variar según factores como la velocidad, el estilo de conducción y las condiciones del terreno. La eficiencia de combustible de un vehículo es un aspecto importante a considerar al evaluar su rendimiento y costos operativos a lo largo del tiempo.
¿Qué motor trae la Nissan Patrol diesel?
La Nissan Patrol diesel viene equipada con un motor LE 5.6L V8 AT. Este motor es un V8 de 5.6 litros de capacidad, que ofrece un rendimiento potente y eficiente para la conducción de la Nissan Patrol. Con una configuración de motor de ocho cilindros en V, este motor proporciona una gran cantidad de potencia y par motor, lo que se traduce en un rendimiento sólido tanto en carretera como fuera de ella.
El motor LE 5.6L V8 AT de la Nissan Patrol está diseñado para ofrecer una combinación óptima de potencia y eficiencia en el consumo de combustible. Con una cilindrada de 5.6 litros, este motor es capaz de generar una potencia impresionante que permite a la Nissan Patrol diesel desempeñarse de manera excepcional en una variedad de condiciones de conducción.
Además, la tecnología avanzada utilizada en este motor garantiza un funcionamiento suave y silencioso, a la vez que cumple con las normativas de emisiones más estrictas. Con el motor LE 5.6L V8 AT, los conductores de la Nissan Patrol pueden disfrutar de una experiencia de conducción potente, eficiente y confiable en todo momento.
En resumen, el motor LE 5.6L V8 AT de la Nissan Patrol diesel es una opción potente y eficiente que brinda un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante para aquellos que buscan aventurarse en todo tipo de terrenos.
¿Cuánto consume un motor ZD30?
El motor diesel Nissan ZD30 se caracteriza por su eficiencia en el consumo de combustible. Con una carga completa, este motor tiene un consumo mínimo de 208 gramos por kilovatio-hora (g/kW·h). Esta cifra destaca la capacidad del motor ZD30 para optimizar el uso de combustible, lo que se traduce en un rendimiento económico y sostenible para sus usuarios.
La eficiencia en el consumo de combustible del motor ZD30 es un punto clave a considerar para aquellos que buscan reducir costos operativos y minimizar el impacto ambiental de sus actividades. Gracias a su diseño y tecnología, este motor logra maximizar la potencia de salida con la menor cantidad de combustible necesario, lo que lo convierte en una opción atractiva para aplicaciones que requieren un uso prolongado y eficiente de la energía.
Además, el bajo consumo de combustible del motor ZD30 también se traduce en una mayor autonomía y menos paradas para repostar, lo que aumenta la productividad y eficacia en diversas aplicaciones, ya sea en vehículos comerciales, maquinaria industrial o equipos de generación de energía.
En resumen, el motor diesel Nissan ZD30 destaca por su eficiencia en el consumo de combustible, ofreciendo un equilibrio óptimo entre rendimiento, economía y sostenibilidad. Su capacidad para minimizar el gasto de combustible y maximizar la potencia lo convierte en una opción confiable y rentable para una amplia variedad de aplicaciones.