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Ficha Técnica y Manual en PDF del Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi

El Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi es un modelo familiar que se produjo desde enero de 2009 hasta enero de 2012. Con un motor diesel de cuatro cilindros y un desplazamiento de 1.5 litros, este vehículo ofrece un rendimiento equilibrado y eficiente.

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Características del motor

El motor del Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi tiene una potencia de 90 caballos a 4000 rpm y un par de 200 Nm a 1750 revoluciones por minuto. Se trata de un motor de cuatro cilindros y 8 válvulas, con un sistema de combustible Common Rail sin turbocompresor.

Tipo de aceite y capacidad

El tipo de aceite recomendado para este modelo es 5W-30 o 5W-40, con una capacidad de 4.9 litros. Es importante utilizar el aceite adecuado para mantener el motor en óptimas condiciones de funcionamiento.

Consumo de combustible y autonomía

El Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi tiene un consumo combinado de 4.4 litros por cada 100 km, lo que lo convierte en una de las versiones más económicas de su gama. Con un tanque de combustible de 60 litros, puede recorrer hasta 1360 km en ciudad y hasta 1500 km en carretera sin necesidad de repostar.

Rendimiento y velocidad

Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 12.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Con tracción delantera y caja de cambios manual de 6 velocidades, ofrece una experiencia de conducción ágil y cómoda.

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Consumo real

Según las opiniones de los usuarios, el consumo real del Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi es de 5.3 litros a los 100 km, un 20% más de lo declarado por el fabricante. Es importante tener en cuenta este dato para una estimación más precisa del gasto de combustible.

Preguntas frecuentes

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¿Qué tipo de aceite de motor se recomienda para el Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi?

Se recomienda utilizar aceite de motor 5W-30 o 5W-40 con una capacidad de 4.9 litros.

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¿Cuál es el consumo de combustible del Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi?

El consumo combinado es de 4.4 litros por cada 100 km, con un consumo en ciudad de 5.2 l/100km y en carretera de 4 l/100km.

¿Cuál es la autonomía del Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi?

Con un tanque de combustible de 60 litros, puede recorrer hasta 1360 km en ciudad y hasta 1500 km en carretera sin necesidad de repostar.

¿Cuál es la velocidad máxima y el tiempo de aceleración de este modelo?

La velocidad máxima es de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12.9 segundos.

¿Cuál es el consumo real de combustible del Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi?

Según las opiniones de los usuarios, el consumo real es de 5.3 litros a los 100 km, un 20% más de lo declarado por el fabricante.

Ficha Propietario del Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi

Versión: Renault Megane Estate 1.5 dCi
Carrocería: Familiar
Periodo de Fabricación: 2009. enero al 2012. enero
Motor: 1461 cm3 – Diesel, 4 cilindros
Emisiones de CO2: 116 g/km
Potencia: 90 CV en 4000 RPM
Par máximo: 200 NM en 1750 RPM
Caja de cambios: Caja de cambios manual (6 engranajes)
Tracción: Tracción delantera (FWD)
Velocidad máxima: 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 12.9 segundos
Consumo de combustible (l/100km): 4.4(combinado) – 5.2(urbano) – 4.0(autopista)
Consumo real de combustible: 5.3 l/100km (44.4 MPG) basado en la información de los usuarios
Capacidad Depósito Combustible: 60 litros (15.9 galones)
Dimensiones: 4.56m(longitud) – 1.80m(anchura) – 1.47m(altura)
Diámetro de giro: 10.9 metros
Altura libre al suelo: 120 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga)
Asientos: 5 asientos
Capacidad del maletero: 524 litros
Capacidad máxima del maletero: 1595 litros(con los asientos traseros abatidos)
Peso bruto: 1812 kg
Capacidad Depósito Combustible: 60 litros (15.9 galones)
Dimensiones: 4.56m(longitud) – 1.80m(anchura) – 1.47m(altura)
Diámetro de giro: 10.9 metros
Altura libre al suelo: 120 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga)
Asientos: 5 asientos
Capacidad del maletero: 524 litros
Capacidad máxima del maletero: 1595 litros(con los asientos traseros abatidos)
Peso bruto: 1812 kg
Cilindrada: 1461 cm3
Número de cilindros: 4
Diámetro del cilindro: 76 mm
Carrera del Pistón 80.5 mm
Relación de compresión: 15.2 : 1
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribución. Los motores que equipan correa dentada son más silenciosos y tienen menos vibraciones, pero eso sí, hay que sustituirla con más frecuencia por el riesgo de que se rompa
Intervalo de cambio de la correa de distribución: 60.000 km
Sistema de Inyección: Common Rail. Este sistema de inyección genera más potencia, menor consumo de combustible, pero su mantenimiento y reparación es más costoso.
Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCi tipo de aceite: 5W-30, 5W-40
Capacidad de aceite: 4.9 litros (5.2 cuartos)
Capacidad de refrigerante: 6.5 litros (6.9 cuartos)
Potencia: 75 – 110 CV en 4000 RPM
Par máximo: 180 – 260 NM en 1750 RPM
Inicio la producción (año): 2008
Duración la producción: 8 años
Notas Adicionales: Con cierta frecuencia, especialmente durante los primeros años de producción de un motor, estos suelen tener algunos problemas o desajustes y es necesario aplicar algunos cambios, por lo que recomendamos decantarse más por un coche con este motor pero a partir de 2011.
Motor utilizado también en: Nissan QashqaiRenault LagunaRenault ScenicDacia DusterNissan Jukey otros 18 Versións

Características de la Generación del Renault Megane 2009 Familiar

  • Producción: Enero 2009 – Diciembre 2012
  • Tracción delantera
  • Disponible en 5 motores de gasolina (1.4 a 2.0 litros, 100 a 180 caballos de fuerza) y 3 motores diesel (1.5 a 2.0 litros, 90 a 160 caballos de fuerza)
  • Disponible con caja de cambios manual (8 versiones) y automática (3 versiones)
  • Consumo medio de combustible: 6.5 a 7.6 litros por 100km para gasolina y 4.2 a 6.6 litros por 100km para diesel
  • Emisiones de CO2: 153 a 178 gramos por kilómetro para gasolina, 114 a 135 gramos por kilómetro para diesel
  • Mejor aceleración de 0 a 100 km/h: 8 segundos
  • Velocidad máxima: 225 km/h
  • Longitud: 456 cm
  • Peso bruto: 1770 a 1944 kg
  • Maletero: 524 litros de capacidad, ampliable a 1595 litros abatiendo los asientos traseros

Para obtener un rendimiento de combustible más detallado y calcular los costos de propiedad, se puede utilizar una calculadora específica del Renault Megane 2009.

Otras versiones del Renault Megane

Versión Motor Potencia Consumo Caja de cambios
Renault Megane 2009 Estate 1.4Ene 2009 — Ene 2012 1.4 Gasolina 130 CV 6.5l/100km Manual
Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCiEne 2009 — Ene 2012 1.5 Diesel 90 CV 4.4l/100km Manual
Renault Megane 2009 Estate 1.5 dCiEne 2009 — Ene 2012 1.5 Diesel 110 CV 4.8l/100km Manual
Renault Megane 2009 1.5 dCi 1.5 Diesel 110 CV 4.2l/100km Automático
Renault Megane 2009 Estate 1.6 16VEne 2009 — Ene 2012 1.6 Gasolina 100 CV 6.7l/100km Manual
Renault Megane 2009 Estate 1.6 16VEne 2009 — Ene 2012 1.6 Gasolina 110 CV 6.9l/100km Manual
Renault Megane 2009 Estate 1.9 dCiEne 2009 — Ene 2012 1.9 Diesel 130 CV 5.1l/100km Manual
Renault Megane 2009 Estate 2.0 16VEne 2009 — Ene 2012 2.0 Gasolina 140 CV 7.4l/100km Automático
Renault Megane 2009 Estate 2.0Ene 2009 — Ene 2012 – 100 km/h en 8 segundos 2.0 Gasolina 180 CV 7.6l/100km Manual
Renault Megane 2010 2.0 dCiEne 2010 — Dic 2012 2.0 Diesel 150 CV 6.6l/100km Automático
Renault Megane 2010 GT 2.0 dCiEne 2010 — Dic 2012 – (160 CV) 2.0 Diesel 160 CV 5.9l/100km Manual

¿Qué motor trae el Renault Megane 2009?

El Renault Megane del año 2009 ofrece una amplia variedad de opciones de motorización para adaptarse a las preferencias y necesidades de los conductores. En su versión de tres puertas, este modelo cuenta con tres motores de gasolina y tres motores diésel para elegir.

En cuanto a los motores de gasolina, se encuentran disponibles el 1.6 16v de 110 CV, el 2.0 16v de 140 CV y el Tce de 180 CV. Estas opciones permiten a los usuarios seleccionar la potencia que mejor se ajuste a su estilo de conducción y requerimientos. Por otro lado, en lo que respecta a los motores diésel, el Renault Megane 2009 ofrece el 1.5 dCi de 106 CV, el 1.5 dCi de 85 CV y el 1.9 dCi de 131 CV, brindando eficiencia y rendimiento en la conducción.

Adicionalmente, en la versión de cinco puertas se añade otra alternativa de motor de gasolina, el 1.6 16v de 101 CV, ampliando las opciones disponibles para los potenciales compradores. Con esta diversidad de motores, Renault busca satisfacer las distintas necesidades de los clientes, ya sea en términos de potencia, eficiencia o preferencias individuales.

En resumen, el Renault Megane 2009 se destaca por ofrecer una gama variada de motores tanto de gasolina como diésel, brindando a los conductores la posibilidad de elegir la opción que mejor se ajuste a sus preferencias y requisitos de conducción.

¿Cuántos caballos tiene el Renault Megane 1500 dCi?

El Renault Megane 1500 dCi es un modelo específico de la marca francesa que destaca por su motor diésel de 115 CV de potencia máxima. Esta variante, conocida como RENAULT Mégane 1.5dCi Blue Zen 85kW 5 Puertas, pertenece al año 2020 y está equipada con un cambio manual.

En cuanto al número de caballos que tiene este modelo de Renault Megane, es importante tener en cuenta que la potencia se expresa en caballos de vapor (CV) o kilovatios (kW). En este caso, el motor diésel del Renault Megane 1500 dCi tiene una potencia máxima de 115 CV, lo que significa que cuenta con un total de 115 caballos de vapor que le permiten tener un rendimiento adecuado en términos de potencia y rendimiento.

Además de su motor y potencia, este modelo específico del Renault Megane destaca por su diseño de 5 puertas y su versión Blue Zen, lo que sugiere un enfoque en la eficiencia y el confort para el conductor y los pasajeros. Con estas características técnicas y de diseño, el Renault Megane 1500 dCi se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre potencia, eficiencia y comodidad en un automóvil compacto y moderno.

¿Qué motor trae el megane diesel?

El Renault Mégane diesel ofrece una variedad de opciones en cuanto a motores, con una gama que destaca por su eficiencia y rendimiento. En este caso, encontramos que el modelo cuenta con un propulsor 1.5 dCi en dos versiones de potencia, una de 90 CV y otra de 110 CV. Además, incorpora un motor 1.6 dCi con una potencia de 130 CV, el cual se presenta como la opción más recomendable de la gama.

El motor 1.6 dCi de 130 CV destaca por su agilidad y capacidad para mover el Renault Mégane 2017 con un desempeño envidiable. Este propulsor no solo ofrece una potencia adecuada para las necesidades de conducción, sino que también se caracteriza por un consumo mixto muy eficiente de tan solo 4,0 litros por cada 100 kilómetros recorridos.

Con estas especificaciones, el Renault Mégane diesel se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un equilibrio entre potencia, eficiencia y rendimiento en su vehículo. La combinación de motores diésel ofrecida por el modelo brinda al conductor la posibilidad de elegir la potencia que mejor se adapte a sus preferencias y necesidades de conducción, manteniendo en todo momento un consumo de combustible moderado y respetuoso con el medio ambiente.

¿Cuánto gasta un Renault Mégane diesel?

El Renault Mégane diesel es un automóvil conocido por su eficiencia en cuanto al consumo de combustible. Según los datos proporcionados, este vehículo tiene un consumo promedio de 5,45 litros por cada 100 kilómetros recorridos. En un periodo de 61.830 kilómetros, se ha utilizado un total de 3.367 litros de combustible.

En términos de emisiones de CO2, el Renault Mégane diesel emite alrededor de 144 gramos por kilómetro. Esto significa que en los 61.830 kilómetros recorridos, se han generado aproximadamente 8.889 kilogramos de CO2.

En cuanto a los costes asociados al uso de gasolina, se estima que el gasto es de 5,96 euros por cada 100 kilómetros recorridos. En total, durante los 61.830 kilómetros, se han invertido alrededor de 3.685 euros en gasolina para el Renault Mégane diesel.

Estos datos reflejan la eficiencia y el rendimiento económico que puede ofrecer el Renault Mégane diesel en términos de consumo de combustible y emisiones de CO2, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos conductores que buscan un equilibrio entre rendimiento y costos de mantenimiento.