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Ficha Técnica y Manual en PDF del Renault Megane 2008 2.0 16V

El Renault Megane 2008 2.0 16V es un hatchback que se produjo desde diciembre de 2008 hasta diciembre de 2012. Equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros con un desplazamiento de 2.0 litros, este vehículo ofrece un rendimiento notable.

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Características del Motor

  • Potencia: 140 caballos de fuerza a 6000 rpm
  • Par: 195 Nm a 3750 rpm
  • 16 válvulas accionadas por correa de distribución
  • Sistema de inyección de combustible
  • Motor atmosférico sin turbocompresor
  • Versiones que cumplen las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4

Especificaciones Adicionales

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  • Tipo de Aceite del Motor: 5W-30, 5W-40
  • Capacidad de Aceite: 5.9 litros
  • Tracción: Delantera (FWD)
  • Caja de Cambios: Automática de 4 velocidades

Rendimiento Vehicular

  • Aceleración 0-100 km/h: 10.3 segundos
  • Velocidad Máxima: 195 km/h
  • Consumo de Combustible: 7.6 litros por 100 km en modo combinado
  • Capacidad del Tanque: 60 litros

Según las opiniones de los usuarios, el consumo real diario del Renault Megane es de 8.8 litros a los 100 km, un 16% más de lo declarado por el fabricante.

Preguntas Frecuentes

¿Qué tipo de motor tiene el Renault Megane 2008 2.0 16V?

El Renault Megane cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros con un desplazamiento de 2.0 litros.

¿Cuál es la potencia y el par motor de este vehículo?

La potencia es de 140 caballos de fuerza a 6000 rpm y el par es de 195 Nm a 3750 rpm.

¿Cómo se acciona el árbol de levas del motor del Renault Megane?

El árbol de levas de este motor se acciona mediante una correa de distribución.

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¿Cuál es la velocidad máxima y la aceleración de este automóvil?

La velocidad máxima es de 195 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos.

¿Cuál es el consumo de combustible del Renault Megane 2008 2.0 16V?

El consumo es de 7.6 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera.

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¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible y la autonomía del vehículo?

El tanque tiene una capacidad de 60 litros, lo que permite una autonomía de hasta 780 kilómetros en ciudad y 1000 kilómetros en carretera.

Ficha Propietario del Renault Megane 2008 2.0 16V

Versión: Renault Megane 2.0 16V
Carrocería: Compacto
Periodo de Fabricación: 2008. diciembre al 2012. diciembre
Motor: 1997 cm3 – Gasolina, 4 cilindros
Emisiones de CO2: 176 g/km
Potencia: 140 CV en 6000 RPM
Par máximo: 195 NM en 3750 RPM
Caja de cambios: Caja de cambios automática (4 engranajes)
Tracción: Tracción delantera (FWD)
Velocidad máxima: 195 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 10.3 segundos
Consumo de combustible (l/100km): 7.6(combinado) – 10.0(urbano) – 5.9(autopista)
Consumo real de combustible: 8.8 l/100km (26.7 MPG) basado en la información de los usuarios
Capacidad Depósito Combustible: 60 litros (15.9 galones)
Dimensiones: 4.30m(longitud) – 1.81m(anchura) – 1.47m(altura)
Diámetro de giro: 11 metros
Altura libre al suelo: 120 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga)
Asientos: 5 asientos
Capacidad del maletero: 372 litros
Capacidad máxima del maletero: 1162 litros(con los asientos traseros abatidos)
Peso bruto: 1783 kg
Capacidad Depósito Combustible: 60 litros (15.9 galones)
Dimensiones: 4.30m(longitud) – 1.81m(anchura) – 1.47m(altura)
Diámetro de giro: 11 metros
Altura libre al suelo: 120 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga)
Asientos: 5 asientos
Capacidad del maletero: 372 litros
Capacidad máxima del maletero: 1162 litros(con los asientos traseros abatidos)
Peso bruto: 1783 kg
Cilindrada: 1998 cm3
Número de cilindros: 4
Diámetro del cilindro: 82.7 mm
Carrera del Pistón 93 mm
Relación de compresión: 9.8 : 1
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribución. Los motores que equipan correa dentada son más silenciosos y tienen menos vibraciones, pero eso sí, hay que sustituirla con más frecuencia por el riesgo de que se rompa
Intervalo de cambio de la correa de distribución: 60.000 km
Sistema de Inyección: Inyección
Renault Megane 2008 2.0 16V tipo de aceite: 5W-30, 5W-40
Capacidad de aceite: 5.9 litros (6.2 cuartos)
Capacidad de refrigerante: 6.8 litros (7.2 cuartos)
Potencia: 135 – 140 CV en 6000 RPM
Par máximo: 185 – 195 NM en 3750 RPM
Inicio la producción (año): 1998
Duración la producción: 11 años
Motor utilizado también en: Renault LagunaRenault ScenicRenault Clioy otros 3 Versións

Características de la Generación del Renault Megane 2008 Hatchback

  • Producción desde diciembre de 2008 hasta diciembre de 2012
  • Disponible en 7 modificaciones diferentes
  • Tracción delantera
  • 4 motores de gasolina (1.6 a 2.0 litros, 100 a 180 caballos de fuerza) y 2 motores diesel (1.5 a 1.9 litros, 90 a 130 caballos de fuerza)
  • Opciones de transmisión manual (6 versiones) y automática (1 versión)
  • Consumo medio de combustible desde 6.7 a 7.6 litros por 100km para gasolina y de 4.5 a 5.1 litros por 100km para diesel
  • Emisiones de CO2 desde 159 a 178 gramos por kilómetro para gasolina y de 118 a 135 gramos por kilómetro para diesel
  • Aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos (versión más rápida) y en 12 segundos (versión más lenta)
  • Velocidad máxima de 225 km/h para la versión 2.0 gasolina 4 cilindros 180 caballos
  • Maletero con capacidad de 372 litros, ampliable a 1162 litros abatiendo los asientos traseros

Estas son algunas de las características más relevantes del Renault Megane 2008, un automóvil de tamaño mediano que ha recibido una calificación promedio de 8.0 en las evaluaciones de los usuarios.

Otras versiones del Renault Megane

Versión Motor Potencia Consumo Caja de cambios
Renault Megane 2008 1.5 dCi 1.5 Diesel 90 CV 4.5l/100km Manual
Renault Megane 2008 1.5 dCi 1.5 Diesel 110 CV 4.6l/100km Manual
Renault Megane 2008 1.6 16V 1.6 Gasolina 100 CV 6.7l/100km Manual
Renault Megane 2008 1.6 16V 1.6 Gasolina 110 CV 6.9l/100km Manual
Renault Megane 2008 1.9 dCi – (130 CV) 1.9 Diesel 130 CV 5.1l/100km Manual
Renault Megane 2008 2.0 16V 2.0 Gasolina 140 CV 7.6l/100km Automático
Renault Megane 2008 2.0 TCe – 100 km/h en 7.8 segundos 2.0 Gasolina 180 CV 7.6l/100km Manual

¿Qué motor tiene el megane 2 20 16V?

El Renault Megane 2.0 16V es un automóvil que se destaca por su eficiente motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 2.0 litros y una configuración de 16 válvulas. Este motor, situado en la parte delantera de forma transversal, funciona mediante aspiración natural, lo que significa que no cuenta con un sistema de sobrealimentación como un turbocompresor.

Este motor es capaz de generar un par máximo de 191 Nm a 3750 rpm, lo que proporciona una buena respuesta en diferentes condiciones de conducción. En cuanto a la potencia máxima, el Renault Megane 2.0 16V ofrece 136 CV a 5500 rpm, lo que permite una aceleración suave y un rendimiento satisfactorio en carretera.

La transmisión de este vehículo es manual de 6 velocidades, lo que brinda al conductor un mayor control sobre la conducción y la posibilidad de aprovechar al máximo la potencia y el par motor del automóvil. Además, la potencia se transmite a las ruedas delanteras, que tienen un diámetro de 16 pulgadas, lo que contribuye a una mejor tracción y estabilidad en la carretera.

En resumen, el Renault Megane 2.0 16V es un automóvil que combina un motor eficiente y potente con una transmisión precisa y un diseño que favorece el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

¿Qué motor trae el Renault Mégane 2008?

El Renault Mégane 2008 viene equipado con un motor de 1.6 litros que entrega una potencia de 110 caballos de fuerza. Este motor es conocido por su eficiencia y rendimiento, y ya ha sido utilizado en otros modelos de la marca como el Clio y EuroClio. La transmisión disponible en esta versión es manual de cinco velocidades, lo que permite al conductor tener un mayor control sobre el cambio de marchas y la conducción en general.

Este motor de 1.6 litros ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible, lo que lo hace adecuado para un uso tanto en ciudad como en carretera. Con los 110 caballos de fuerza, el Renault Mégane 2008 es capaz de brindar una experiencia de manejo satisfactoria, con una aceleración suave y una respuesta ágil en diferentes situaciones de conducción.

En resumen, el Renault Mégane 2008 equipado con el motor de 1.6 litros y 110 caballos de fuerza ofrece un buen desempeño, eficiencia y versatilidad para los conductores que buscan un equilibrio entre rendimiento y economía en su vehículo.

¿Cuánto gasta un megane 20 16V?

El Renault Megane 20 16V es un vehículo que destaca por su buen rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible. En cuanto al gasto de combustible, el Megane 20 16V tiene un consumo de 6,4 litros por cada 100 kilómetros en condiciones extraurbanas, 10,9 litros por cada 100 kilómetros en condiciones urbanas y un consumo medio de 8 litros por cada 100 kilómetros según el ciclo de medición NEDC.

En cuanto a su desempeño en aceleración, el Renault Megane 20 16V puede alcanzar los 100 km/h en tan solo 9,4 segundos, lo que demuestra su potencia y capacidad de respuesta en carretera.

En resumen, el Renault Megane 20 16V es un automóvil que combina un buen rendimiento en aceleración con un consumo de combustible eficiente, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un equilibrio entre prestaciones y eficiencia en sus desplazamientos.

¿Cuántos CV tiene el megane 16 16V?

El Renault Megane 16 16V cuenta con un motor de gasolina que ofrece una potencia máxima de 111 CV o 82 kW. Esta potencia se alcanza a 6.000 rpm, lo que indica que el vehículo es capaz de desempeñarse eficientemente en diferentes condiciones de conducción. Además, el par máximo que puede generar es de 151 Nm, lo que proporciona una buena respuesta en aceleraciones y situaciones de exigencia.

En cuanto a la distribución del motor, el Megane 16 16V cuenta con un sistema que permite una adecuada gestión de la potencia y el rendimiento del vehículo. Esto se traduce en una conducción más suave y eficiente, así como en un mejor aprovechamiento de la potencia disponible.

En resumen, el Renault Megane 16 16V es un automóvil con un motor de gasolina potente y eficiente, capaz de ofrecer un buen rendimiento en términos de potencia y torque. Su distribución adecuada garantiza un rendimiento óptimo en diversas situaciones de conducción, convirtiéndolo en una opción atractiva para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en su vehículo.